【48812】共同意式浪漫风情全新玛莎拉蒂GranTurismo实拍图发布

  车型已经在全世界内上市，当然也包含中国市场，该车在坚持传统的基础上进行了必定的更新，显现出共同的浪漫意式风情。

  前脸部分扁平了大嘴格栅仍旧相对洼陷，内部镶嵌有三叉戟车标和上方车标构成对应，双标规划显现身份感。前机盖则有着夸大的进气道，提升了空气动力学作用。左右两边是纵向的大灯组，双层式日行灯带显得更为的夺目。而前保险杠部分倒梯形的下格栅，雾灯区进气道逐步增强了运动感。

  在车身旁边面，新车则坚持了GranTurismo标志性的线条，长长的车头，A柱下方仍旧是3点式的特别装修，流通的车顶过渡，还有着细长的车尾，并不盲目的着重运动的线条，而是保存有意大利GT跑车式的高雅感，半隐藏式车门把手，无框车门当然不可能会缺席，大尺度轮毂，打孔刹车盘，大尺度刹车卡钳供给了超卓的运动性，C柱位数的

  在车尾部分，显着的宽体作用引出了杰出的尾箱造型，尾灯规划仍旧简练，与大灯构成对应贯穿式的镀铬条，低沉的相连，后保险杠部分则有着高调的双方四出排气扩散器，显现了微弱的功能。在内饰部分，新车也采用了规范的玛莎拉蒂宗族风格，双大尺度液晶屏弯折镶嵌，中心是按钮式换挡，上方还有着Hud昂首显现，液晶仪表盘和圆形液晶屏构成五屏连动，科技感方面并不差劲，展翼式的中控台面有着大面积皮革缝线工艺掩盖，各种精美的压花撞色配色等元素也都不可能会缺席，加上碳纤维面板掩盖。巨大的换挡拨片支撑的多功能运动方向盘统筹了各方面的特点和超卓的视觉作用和观感体会。

  在动力方面，新车当然搭载了标志性的3.0T V6发动机，Trofeo版别上限功率550马力，最大扭矩650牛米，与之匹配的是8AT变速箱，0~96公里加快外媒实测仅用3.2秒，有着适当惊人的体现，显现了超卓的功率，而相对宽余的内部空间和四座布局又供给了必定的实用性，展现了共同的气质和定位。未来能有怎样的体现，很值得等待。